لا يزال مشكل النقل بقطب بلقايد يشكل هاجسا أمام المواطنين الذين يعانون في تنقلاتهم اليومية بسبب العدد غير الكافي من الحافلات التي تنشط في الخطوط التي تربط هذا القطب سواء بوسط المدينة أو المدينة الجديدة والتي أصبحت حسب السكان تقدم خدمات ناقصة، حيث اشتكى عدد كبير من المواطنين من النقص الذي بات مسجلا خلال هذه الفترة في عدد وسائل النقل وبالأخص الحافلات التي تنشط عبر خطي " p1 "و" 53 " و خط " s " إضافة إلى خط " G1 " الذي يعد متنفس الطلبة الجامعيين .وهي الخطوط التي تشهد إقبالا كبيرا من طرف المواطنين غير أن النقص في عدد الحافلات المخصصة لهذه المسارات وقدمها حال دون تمكين سكان أحياء بلقايد من الاستفادة من خدمات النقل حيث استغربوا لاختفاء بعض الناقلين في الفترة التي يكونون في أمَسّ الحاجة إليها وتحديدا خلال الظهيرة وأيضا في المساء بعد نهاية الدوام. وحسب السكان فإن أغلب الناقلين ينشطون صباحا ثم يقل عددهم بعد الظهيرة. ويضطر المواطنون للانتظار في محطات التوقف لأكثر من نصف ساعة ومعظمهم يستنجدون بسيارات "الكلوندستان" التي تنشط في عدة نقاط ويخصصون تسعيرة الرحلة للفرد الواحد بـ 100دج دون الحديث عن توقف حافلات النقل التابعة للقطاع العمومي " إيطو" في حدود الساعة السادسة مساء . ونظرا لارتفاع الكثافة السكانية على مستوى هذا القطب نتيجة تسليم العديد من المشاريع السكنية وعمليات الترحيل الأخيرة، طالب السكان من السلطات المحلية بتوفير حافلات إضافية لتدعيم الخطوط الحالية لاسيما " G1 " و " s "و "p1 " التي تنشط عبر مسارات طويلة بين الأحياء الشرقية والغربية وذلك من أجل وضع حد لمعاناتهم اليومية في التنقل اليومي إلى مقرات عملهم وإلى المؤسسات التربوية حيث يتمدرس أبناؤهم وأيضا تنقل الطلبة إلى الجامعات والمعاهد البعيدة وهو ما يُلزم مديرية النقل بمضاعفة الحافلات الخاصة على مستوى الخطوط المذكورة .