توشك أشغال وضع السكة الحديدية الخاصة بمشروع ربط المنطقة الصناعية لبطيوة (شرق وهران) بخط حاسي مفسوخ-مستغانم انطلاقا من محطة العيايدة على نهايتها, حسبما أفادت بذلك اليوم الأحد المديرة المحلية للتجهيزات العمومية ورئيسة لجنة متابعة المشاريع الهيكلية بالولاية. وأوضحت عبيد سميرة في تصريح لوأج أن أشغال وضع السكة الحديدية تسير بوتيرة "جد متقدمة" وتتجاوز 70 بالمائة على أن تنتهي الأشغال بها شهر ديسمبر القادم على أقصى تقدير. وأضافت أن "أشغال التسطيح والتطهير بدورها توشك على نهايتها وتتجاوز نسبة 80 بالمائة فيما تقدر نسبة تقدم الأشغال الهيدروليكية 65 بالمائة". وذكرت ذات المسؤولة أن أشغال هذا المشروع الممتد على مسافة 7,03 كلم الذي تتكفل بتجسيده ثلاث مؤسسات وطنية تسير بوتيرة "متسارعة" مع تسجيل نسبة تقدم أشغال إجمالية تتجاوز 70 بالمائة. وقد وجهت للمؤسسات المنجزة توجيهات بمضاعفة وتكثيف الورشات على مدار 24 ساعة للرفع من وتيرة الأشغال وتسليم المشروع قبل آجاله التعاقدية المحددة ب 7 أشهر (فبراير القادم) حتى يتسنى دخوله حيز الخدمة مع نهاية العام الجاري على أقصى تقدير, استنادا للمتحدثة. وقد بلغت التكلفة الإجمالية لهذا المشروع الذي يتضمن انجاز أربع منشآت فنية على طول المسار أزيد من 2 مليار دج، وفق نفس المصدر. للتذكير فإن هذا الخط يدخل في إطار المشروع الكبير المتعلق بإستخراج الحديد من منجم غار جبيلات (تندوف) وتحويل المادة الأولية واستغلالها في انتاج الحديد على مستوى وهران وربط الخط بميناء أرزيو. كما سيساهم مشروع خط بطيوة فور دخوله حيز الخدمة ب"تقليص أعباء كبيرة على الصناعيين بالمنطقة الصناعية لبطيوة المتعلقة بنقل البضائع عن طريق القطار إلى ناحية وهران والولايات الأخرى إلى غاية ميناء أرزيو" ، مثلما تم توضيحه.